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“与中央企业相比，地方国有企业集中在市场化竞争程度较高的行业，混改可以由国有控股，也可以改成参股。且经过20世纪90年代的股份制改制后，地方国企的规模相对较小，在改革时更加灵活。”周丽莎分析道。李锦表示，混合所有制改革会随着2019年的国资国企改革变化而变化。“可以预料，2019年向地方国企为主、向综合行动为主的转变将深层次影响混改的范围与质量。如部分地方的全域国资经营已经开始进行，引入多层次多维度多形态的社会资本，使得混改向全面化推进。”李锦指出，新一年的国企混改不仅速度更快，其范围和层次也会更广、更深。
乘联会秘书长崔东树认为，近年车市销量持续快速增长带来的高基数，为今年车市增长带来较大压力。中西部楼市价格的快速上涨，也使车市短期内难以复苏。合资三巨头抗压强在车市寒冬中，合资车企三大巨头表现出较强的抗压能力。数据显示，在11月国内车市销量排名前十的车企中，一汽-大众是唯一保持正增长的车企，当月销量约为17.62万辆，同比增长2.3%。上汽大众和上汽通用均出现了不同程度的下滑，多家研究机构分析认为，这是因为去年的销量基数较高所致。
当地时间周一晚间，英国首相特雷莎·梅飞往法国斯特拉斯堡，与欧盟委员会主席容克进行最后的谈判。特雷莎·梅与容克在磋商后双方达成协议，修改英国退出欧盟的条款。英国首相特雷莎·梅的副手David Lidington周一晚在伦敦向议会表示，特雷莎·梅已经从欧盟争取到“具有法律约束力的改动”，这将“强化和改善”英国脱欧协议。
由于该案涉案人员较多、案情复杂，庭审时间预计将持续7天。据了解，海口市检察院起诉的罪名包括组织、领导、参加黑社会性质组织罪，寻衅滋事罪，强迫交易罪，敲诈勒索罪，开设赌场罪，非法采矿罪，非法占用农用地罪，非法买卖、运输枪支罪，非法持有枪支罪等12个罪名，派出7名检察官出庭支持公诉。
“快递柜企业很难不和同行竞争，竞合关系还会长期存在，”赵小敏称，在通达系退出丰巢后，丰巢快递会加速引入新的战略股东，未来也可能独立上市，成为快递末端的重要组成部分。“未来快递的末端配送必然是多元化的，”徐勇称，快递智能自助柜、驿站、社区门店、物业代理、业主智能柜等都将是末端配送的选择。其中，快递智能自助柜的便利性、低成本、私密性和24小时的服务特色依然是主流末端配送服务模式之一。因此，通达系退出后让丰巢的中立性更强，有利于更多的快递品牌选择丰巢。
李锦同样观察到，部分国企在执行改革方案时过于谨慎，甚至有些保守。“尤其是国有资产流失、私有化等类似的‘帽子’，弄得好多人都不敢改。”他认为，要改变这一状态，着眼于容错机制的同时，必须对混改的核心问题——资产定价与追责进行政策设计对冲。“比如对于追责制度，必须要有相对应的措施和手段来调和，着力引入多层次多维度多形态的社会资本，不能使改革搞不下去。”
