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对于东北经济需要解决的长期问题，李凯的概括是：靠投资拉动的增长方式向消费、投资、出口均衡增长方式转变的问题，以重化工业为主的产业结构向轻、重工业和服务业均衡结构调整的问题，以国有企业为主的市场主体向国有、民营均衡市场主体转变的问题，对外开放与产业结构调整和民营经济发展结合不利的问题，及政府自身治理及其对营商环境的影响问题等。

当年一些朋友听说我去证券公司作分析师、炒股票，感觉十分惋惜：干点什么正经事儿不好呢？非要去搞投机生意！再说，原来在政府的工作又体面、又高大上，怎么说丢就丢了呢？在上海期间，有次打电话到当地人民银行分支机构，自我介绍后，客气地询问对方主要负责哪个领域的工作，接电话的人员不屑地说：“我的工作就是管你们这些人”，说完就把电话挂了。

此次恢复执行运输仔猪“绿色通道”政策，是在去年11月以来中断仔猪“绿色通道”政策后的再一次重启。2018年11月，交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实国务院部署进一步做好非洲猪瘟疫情联防联控工作的通知》，要求对鲜活农产品运输“绿色通道”政策进行调整，鼓励畜禽产品冷链运输、冷鲜上市，运输活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策，对活畜禽运输车辆实施备案管理。

那么，这背后的原因何在呢？区别于展览区的人声鼎沸，主会场的从业者们正在静静倾听演讲嘉宾对于行业的预判。而佟京昊也向与会嘉宾提及行业风向，“今天来参展的几乎全是B端企业，无人机C端的门槛不断提高，即将进入寡头时代，而B端的竞争也十分激烈”。在这点上，来自南方的参展商李乐深有感触，“消费级的机器大部分的市场空间都被大厂拿走了，新的企业再涌进来很艰难，而且在一些大厂的带领下，C端市场的门槛已经抬高了不少，早已经走出了野蛮生产的初级时代，现在大部分厂商依然重新瞄准toB赛道。”

基金发行回暖之缩影经历了春节之后A股市场超预期的大幅上涨，偏股型基金的发行已经明显回暖。WIND数据显示，3月份以来共计成立47只新基金，平均发行份额已经回升至11.97亿元。今年以来已经有多只产品募集规模超过20亿元，并且大多成立在3月份。

当时，在大多数中国大学经济专业，《资本论》仍然是最主要的教材，西方经济学是作为思想史用来批判的，但北大已经引入美国原版教程作为主要的教学内容，这种开放的态度让我受益良多。几年以后，我进入北大国民经济管理系（现在北大光华管理学院的前身）开始研究生阶段的学习。