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动车网络股权转让是中铁总2018年在混改方面迈出的重要一步。中铁总有关部门负责人介绍，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利携手建设经营动车组Wi-Fi平台，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域等方面均具有重要意义。

“文件的核心内容是推动债转股，强力去杠杆，倒逼改革。”一位券商分析人士对第一财经记者称。针对国企去杠杆，文件要求发挥资产负债约束机制，并明确降低资产负债率的目标和时限。还要加强金融机构对企业负债的约束，限制高负债企业过度债务融资。文件还提出，要加强国有 企业资本真实性管理，提高财务真实性。规范使用混合型权益融资 工具，防止虚假降杠杆。

“引凤还巢，要与精准扶贫相结合，大力发展乡村产业经济，繁荣乡村文化，用更优惠的政策吸引青年回乡。”邯郸市文明办调研处干部李澜说。对愿意外出就业的农村“剩男”，张晓丽认为，可以适当选择一些女性就业较集中的行业进行输出，既能增加他们的收入，又能提高他们与女青年接触的机会。

意识到这一问题，发改委近年来不断提高汽车行业的准入门槛，收紧传统汽车生产资质的发放，直至最终停止发放，形成“严进”的状态。但对现有的庞大车企队伍和落后产能，始终实行的是“宽出”政策。而且与退出机制相比，加快兼并重组成为过去几年政策的主导方，这也导致大量落后产能仍苟延残喘，等待高价卖壳的机会。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：张玉洁 SF107新华社纽约5月16日电（天下人物）贝聿铭：建筑史上的华人之光新华社记者长远知名美籍华人建筑师贝聿铭16日在纽约曼哈顿一家医院逝世，享年102岁。美国肯尼迪图书馆、美国国家美术馆东馆、法国卢浮宫扩建工程、北京香山饭店、苏州博物馆新馆……贝聿铭一生留给了世人一幢幢无与伦比的精美建筑，拿下众多建筑界的重头奖项，被不少媒体称为“现代主义建筑最后的大师”。

如果你觉得以“小偷偷不到钱”做例子有点被冒犯的话，你可以想象一下超市收银员、公交车售票员、高速路收费员，想象一下实体服装店老板、流水线上的重复操作工，想象一下我们身边有多少因为网络技术、新支付、新零售等正面临重新洗牌、重新配置的行当……在这些背后，又是怎样一批全新的机会。