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当时有岛内网友发文批评：“空心菜”上任快三个月，台当局立场不断在“发夹弯”，政策又没着落，毫无章法，没有道理可遵循，根本搞不清方向在那里，民众过着不确定的日子，每天心情都不好。一位网友在PTT论坛上说，蔡英文吃法餐这样的事情格外让人觉得，蔡英文果然是不食人间烟火、离民众太遥远、没有同理心，不能苦民所苦。

责任编辑：张迪受增值税税率将下调影响，3月29日，国家发改委一口气下发四个通知，自4月1日起将降低成品油价格、一般工商业电价、天然气基准门站价格、天然气跨省管道运输价格。注意，这不是愚人节玩笑。油价4月起下调油价29日刚刚迎来上涨，然后很快将迎来下调。

其中，*ST华泽和*ST海润是因为“最近两年连续亏损，且被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告”，*ST上普和*ST众和是因为连续3年亏损。而从目前2018年业绩预告的情况来看，这4只已被暂停上市的股票均存在退市风险：*ST华泽发布业绩预告，预计2018年实现的归母净利润为-10亿元至-13亿元；*ST众和在去年三季报中预计2018年度净利润为-2.9亿元至-2亿元；*ST海润预计“2018年1-12月份累计净利润可能为亏损”；*ST上普在去年三季报中表示，2018年前三季度主营亏损，“如在下一报告期主营盈利能力没有明显改善，可能累计净利润仍亏损并导致公司股票被终止上市”。

顺风车之于法律范围来说，既不同于招手即停的出租车，也不同于一般意义的网约车，尴尬之处在于“有偿”。猎云网了解到，顺风车业务中，网络平台与车主、乘客之间的关系不是简单的居间法律关系，网络平台与车主之间也不构成雇佣等用人关系。这就意味着平台、司机、乘客三者是平等的，不存在服务与被服务关系。与此同时，网络平台也不需要承担司机的雇主责任。

那么，我们应该如何客观理性地看待此次中信证券的清仓式减持呢？在资本为王的时代，净资本占优的券商会获得更多的机会，即使是头部券商也需要不断补充资金发展经营。中信建投公告中将此次减持的原因说的十分明确，即股东自身经营需要。的确，此次减持后公司可以释放资本金，并提升资本金运用效率，聚焦长期重点发展的机构业务。根据中信证券2018年年报披露，中信建投股权计入长期股权投资，账面公允价值为26.8亿元，预计中信证券2019年将一次性兑现投资收益29.7亿元，占2018年中信证券归母净利润的比例为31.6%。

然而，2年前被证监会立案调查之后，公司似乎并没有吸取教训，近2年的信披仍然受到质疑。4年财务造假 累计罚款452万2016年11月，原星美联合（现名“欢瑞世纪”）进行重大资产重组，标的公司欢瑞影视作价30亿元，溢价279%借壳。为顺利完成借壳上市，从2013年开始，欢瑞世纪连续4年通过虚增营收、虚构收回应收款项等手段进行业绩注水，并且关联方连续多年违规占用资金。