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据长江商报记者不完全统计，仅在2017年，安控科技就实施了17笔投资，包括对子公司增资、投资设立、收购等，共计耗资4.86亿元。频频投资并购带给安控科技的是营业收入持续高速增长。2015年至2017年，公司营业收入增长了2倍多。不过，虽然并购标的贡献了不菲业绩，但净利润与营业收入的增长并不匹配。公司近期发布的今年上半年业绩预告显示，净利润至少亏损2500万元。

竞争加剧“烧钱”仍在继续　成本上涨挤压利润空间从财报中我们看到，Uber第四季度的总成本费用达50.4亿美元，显著高于上年同期的40.27亿美元。无独有偶，上个季度Uber的总成本费用达49.2亿美元，增速32.7%，高于营收接近30%的增速；2019年Q2的成本更是上升了147%至86.5亿元，巨额成本严重侵蚀公司利润。即使在季度内采取了一些节约成本的措施，包括裁剪研发人员等，使得成本激增的程度得到了一定的缓解，但同时也在扩大其自身业务企图通过挖掘更多增量来加强自身实力，譬如，在尼日利亚拉各斯市的船舶服务，也确实增加了其在西非的市场份额，但这些举措，在拓展了自身业务的同时也增加了公司成本，这与节约成本的措施又是相违背的。

“吃着碗里的，望着锅里的”。即便西凤酒有意在浓香型白酒市场“杀出一片天”，但从结果来看，西凤酒80%以上的销量来自合作生产，即贴牌生产。西凤酒也在招股书中承认，这样的做法带来的风险，一方面来自对产品质量的控制，另一方面有可能会导致“西凤”品牌美誉度及消费者信心受损。

姚期智教授的夙愿正在无限扩大影响力，清华姚班的影响力也源源不断扩大于清华校园之外。现在，距离清华姚班创办14年、首届学生毕业11年之际，再也不用争论“清华姚班”模式是否相悖于教育公平了。而且本质上说，苛于一碗水端平的教育，实际也是对人才天赋的浪费。

大众奢侈品牌奥迪和保时捷未在美设工厂，因此美国市场上这两个品牌的所有汽车均为进口。2017年，奥迪在美国市场销量为226511辆，而保时捷为55420辆汽车。责任编辑：孟然今年以来市场持续震荡，不过仍有一些基金努力为投资者赚取收益，并及时将投资收益转化为红利，帮助投资者落袋为安。近日，华夏回报基金发布公告，将于6月26日进行年度第2次分红，这也是其成立以来第82次分红，再次刷新由其保持的权益类基金历史分红次数纪录。WIND数据显示，算上此次分红金额，华夏回报历史累计分红总额已超127亿元。

案件侦破后，无锡市滨湖区人民检察院以涉嫌破坏计算机信息系统罪批准逮捕犯罪嫌疑人王某、陶某等人。去年4月，滨湖区人民法院作出判决：判处王某有期徒刑一年六个月，判处陶某有期徒刑一年，追缴两人违法所得，作案设备予以没收。王某和陶某所购买的信息是从哪儿来的？无锡市公安局锡山分局网安大队大队长王峻介绍了一条可能的“上游”渠道：2016年，当地警方接到多起QQ空间异地登录的群众举报，在腾讯公司配合下，打掉了一个贩卖QQ信息的团伙。在涉案的29万余组账号信息中，相当一部分销售给了其他团伙。